https://66m

一方面，快车和出租车的高度同质使得两者间的相互替代性极强，快车的价格必须和出租车维持在相同甚至更低的水准，才能保持竞争力。另一方面，出租车行业作为特许经营行业，可以享受国家燃油补贴、报废补贴等，和快车相比天然具备成本优势。所以严格来说，滴滴的快车业务其实很难赚钱，因为面对出租车的直接竞争，快车成本必须比补贴后的出租车低，价格又不能比出租车高，这也是部分媒体认为网约车行业永远不可能盈利的原因。

这些讲话及时回应了社会重大关切，对坚定民营企业家的信心具有重大意义。近期，本刊采访了亲身经历改革开放40年民营经济发展的相关人士，畅谈中国民营经济的过去、现状和未来。全国工商联原主席黄孟复指出，民营经济是中国经济稳定发展的“压舱石”，在当前国际形势复杂多变的情况下，任何否定民营经济地位和作用的观点都是自乱阵脚。

日本去杠杆的过程十分漫长，非金融企业部门的去杠杆时长达10年之久。今天A股股民恐慌闻去杠杆都要色变了，政府鼓励去杠杆，好像债务不是好东西。但实际上，经济的增长与繁荣都离不开债务。当然，债务推动经济的增长的前提条件是贷款给了正确的行业与企业。

在湖南金州律师事务所律师邢鑫看来，答案应当是肯定的：“像国外对司机进行犯罪记录背景审查，不是笼统的完全禁止，但也会有特别设置：即针对危害公共安全，危害公民人身权利，侵犯财产犯罪等类型的犯罪前科的人员进行限制。如果每一个行业都强调自己的特殊性，甚至在法律之外自行设置门槛，拒有前科者于门外，有前科者的生存空间会越来越小，而重新犯罪的可能就会越来越大。所以，对于涉及危害公共安全和人身财产犯罪前科之外的人，我是建议给予其浪子回头的机会，不能仅仅因为“可能犯罪”就随意剥夺一群人基本的就业权利。”

根据文件内容显示，通知发布之日起，停止办理企事业单位、社会组织等法人单位购买新建商品住房和二手住房网签手续；通知发布之日前已办理网签的，可继续完成交易。《通知》称，个人、企事业单位或社会组织等法人单位新购买的商务公寓，自取得不动产权登记证书之日起5年内禁止转让。通知发布之日前已办理网签但尚未取得不动产权利证书的，不在禁止转让之列。

责任编辑：祝加贝新京报讯（记者 陈维城）8月27日，在2019智博会5G智联未来高峰论坛上，工业和信息化部信息通信管理局局长韩夏介绍，截至7月底，工业和信息化部已核发5G设备进网批文7张，进网标志37万个。韩夏介绍，今年以来，全球5G产业进入商用发展关键期。6月6日，工业和信息化部向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电四家企业发放了5G商用牌照，标志着我国5G正式进入商用推广发展新阶段。